昨晚，小鹏G7的发布会再次刷新了价格的新高度，起售价为19.58万元，比预售价直降4万元！

连特斯拉Model Y都感到震撼，可以说，20万级别的纯电SUV市场如今已彻底变局，Model Y的“标杆”地位正面临严峻挑战。

价格屠夫出山，Model Y面临巨大压力

小鹏G7此次将起售价定在了19.58万元，这一价格比比亚迪唐EV的指导价低了2万多元。值得注意的是，这一价格区间以往主要由零跑C11和深蓝S07占据，如今小鹏G7的加入无疑带来了“降维打击”。

更令人瞩目的是，新车限时赠送Nappa真皮座椅、四门电动吸合门、5000元选装基金或2年免息贷款，直接将Model Y的简约内饰比了下去。

再来看Model Y，后驱版的起售价为26.35万元，这一价格比小鹏G7的702超长续航Ultra版高出近4万元。

智驾内卷王，小鹏G7提前进入L3？

小鹏G7这次直接掏出了“王炸”——2200TOPS算力的三颗图灵芯片，央视段子手朱广权都调侃：“这算力都能解奥数题了”。

更绝的是，小鹏G7的城市NOA功能已经覆盖50个城市，而特斯拉FSD至今还在“适应”国内路况阶段。有车主实测，小鹏G7在上海内环能自动识别加塞车辆并减速，称：“小鹏才是真・老司机”。

800V平台+5C超充，不再有续航焦虑

小鹏G7的续航来到了702km（CLTC），更绝的是采用800V高压平台和5C超充技术，10%-80%充电仅需12分钟，充电1秒不止1公里。

反观Model Y，充电网络虽然覆盖广，但充电速度只能算中等水平，从20%充到80%需要1小时。部分网友说：“小鹏的超充速度则堪比‘加油站’。”

小鹏G7才是家庭用户的终极选择

小鹏G7拥有4892mm车长和2890mm轴距，后排腿部空间能直接翘二郎腿，座椅通风/加热/按摩全系标配，前排还配有双层隔音玻璃。有奶爸实测，孩子在后排睡觉完全不受外界干扰。

更贴心的是，小鹏G7的语音助手“小P”支持全场景对话，后排乘客说句话就能调空调，还可以通过本地端VLA+VLM大模型进行主动思考，无需指令，座舱主动感知提供服务；而Model Y的语音助手只能听懂一些简单的指令。网友神评：“小鹏G7才是真正的‘家庭保姆车’。”

Model Y真的不香了？

小鹏G7的这波操作，直接在20万级纯电SUV市场扔了颗“重磅炸弹”。19.58万的起售价、2200TOPS算力、800V高压平台、5C超充、702km续航，每一项都精准迎合消费者的用车需求。反观Model Y，除了品牌之外，拿得出手的优势乏善可陈。

不过，特斯拉的“信仰加成”依然存在，毕竟特斯拉自带社交属性。但对于务实的家庭用户来说，小鹏G7显然更香。用网友的话说：“特斯拉是‘面子车’，小鹏G7才是‘里子车’。”

最后，给准备买车的朋友一句忠告：谁的钱都不是大风刮来的，性价比和实打实的产品力才是王道。

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